В РФ хотят ограничить срок использования автобусов

13:54 29-11-2020

В РФ могут сделать ответственными за обновление автопарков для перевозок пассажиров власти регионов. В Минтрансе подготовили новый закон который регулирует срок использования таких средств передвижения.

Нововведения были поддержаны членами российского правительства, но раскритикованы фирмами, осуществляющими пассажирские перевозки. Так, у разных компаний максимальный срок, по которому можно задействовать транспорт, достигает часто 25 лет. Кроме того, на безопасность гораздо существенно воздействует сделанная вовремя замена тормозных колодок, уверены перевозчики. Если не заниматься своевременным осмотром технической составляющей машины, она станет опасным для людей уже через полтора года.

Закон не определяет ныне термин «срок эксплуатации транспорта», но он важен как критерий оценки заявок на участие в конкурсных мероприятиях. В новом законопроекте конкретное время применения автобусов не указывается, его станут устанавливать власти регионов, применяя при этом разную степень экономического и социального развития субъектов и муниципалитетов. Изменение затронет только автомобили перевозчиков, которые выполняют перевозки электротранспортом и автобусами. Согласно новому документу, региональные власти смогут требовать от компаний обновлять автопарк, что якобы повысит качество и безопасность перевозок.

Сами перевозчики раскритиковали данную инициативу, считая, что в появлении ДТП на дорогах, в первую очередь, виновато плохое качество проезжих частей, и введение срока использования не исправит это. По словам представителей отрасли, никто не использует транспорт со времени его сборки и до списания колес и тормозов: все это обновляют несколько раз в год. В компаниях допустили, что законопроект Минтранса направлен на импортозамещение, но в РФ не создают для межрегиональных перевозок качественных автобусов. Из-за ответственности за все, что может случиться в пути, перевозчик делает выбор в пользу надежных машин, зачастую иностранной сборки.