Положительные и отрицательные стороны авторских сигнализаций

18:14 31-10-2020

В последнее время значительно участилась активность так называемых контор по установке охранного оборудования для автомобилей, предлагающих приобрести авторскую охранную систему.

Что они собой представляют, и есть ли в них что-то полезное?

Существование рынка подобных систем охраны наблюдается уже не первый год, но в последнее время они стали намного активнее, аналогично установщикам обыкновенных сигнализаций. В рекламе своих услуг они делают акцент на продолжении спада в экономике, следствием которого будет снижение доходов граждан, увеличение интереса к деталям, бывшим в употреблении, и возрастании числа угнанных автомобилей. В последнем с ними можно согласиться, вопрос состоит только в том, насколько целесообразной будет установка такого оборудования для большей части людей. Что именно входит в услуги такого рода мастеров?

Это обыкновенная электроника. Большая часть владельцев автомобилей знают только 5-10 наиболее известных производителей таких деталей. Современная модель автомобильной сигнализации является высокотехнологичным комплексом электронных устройств, и те, кто думает, что установщики такого оборудования производят его «на коленке» в небольших количествах, то они сильно ошибаются.

Основой для подобных сигнализаций являются такие же самые системы, которые доступны для приобретения в любом специализированном магазине. Методы связи машины с ее владельцем также абсолютно аналогичные - брелок, GSM, разного рода варианты авторизации непосредственно после попадания в салон. Так в каком моменте имеется в виду повышенная защищенность?

В большинстве случаев - ни в чем, поскольку это и не требуется. Современные модели сигнализаций и без того являются достаточно защищенными, и взломать их при помощи перехвата и раскодирования сигнала практически невозможно. Стоит сразу уточнить, что имеются в виду именно нестандартные дополнительные системы сигнализации, поскольку штатные варианты, наоборот, очень сильно уязвимы, так как имеют низкий уровень шифрования. Поэтому установщикам авторских систем сигнализации не требуется проектировка сложных технических устройств, для чего у них нет ни времени, ни ресурсов. При осуществлении «авторской установки» на машину будет смонтирована одна из популярных моделей автомобильных сигнализаций топ-класса, с предельным уровнем комфорта. Никакого обмана владельца автомобиля на этом этапе не случается, но для большей выгоды такие мастера дают обещание установки некоторого количества подкапотных блокировок, задачей которых становится непосредственное предотвращение кражи автомобиля, с нестандартной конструкцией. Сюда может принадлежать многократное дублирование, увеличенное количество или степень маскировки.

Необыкновенные замки. При рекламе собственных услуг, установщики авторских систем сигнализации нередко честно сообщают клиенту об архитектуре правильной системы предотвращения угона. Кроме того, они объясняют, что одной из основных и наиболее важных мер, предотвращающих отключение угонщиками блокировок реле под капотом, отвечающих за блокировку двигателя, становится оборудование крышки капота добавочными замками.

Это будет полностью соответствовать действительности, несмотря на отсутствие уточнения, что при невозможности открытия капота уже совершенно без разницы, какое количество дублирующих друг друга блокировочных систем сделано в салоне. Так что на таком этапе будет иметь место некоторая степень лукавства, что выражается в увеличении объемов работы.

Итог. Указанный алгоритм установки сигнализации сможет защитить исключительно от угона машины с парковки возле многоэтажного дома. Если же машина стоит в гараже классического типа, то все подобные системы резко теряют собственную полезность, так как после проникновения в них угонщики получат в свое распоряжение огромное количество времени на вскрытие замков и нейтрализации систем безопасности.