Оформление аварии на велосипедной дорожке с участием СИМ

13:51 03-09-2020

За минувшие три года неуклонно растет число происшествий на велосипедных дорожках и тротуарах.
Частая эксплуатация велосипедов, скутеров, самокатов с электродвигателями приводит к столкновениям. Новые транспортные средства зачастую могут разгоняться до высоких скоростей из-за чего при столкновении люди получают физический вред. Столкновения регистрируются не только на велосипедных дорожка, но и на тротуарах.

СИМ: значение аббревиатуры. В 2020 году государство внесло изменения в Правила дорожного движения, относящиеся к СИМ. По ним люди эксплуатирующие СИМ, кроме детей до 7 лет, не являются пешеходами.
Средствами индивидуальной мобильности являются: роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и многие аналогичные средства.
Правила движения для СИМ.
1. Выезд и движение по скоростным шоссе запрещены.
2. Запрещается выезд на проезжую часть, если имеются велосипедные дорожки или тротуар.
3. На проезжей части движение осуществляется строго по краю обочины, водитель СИМ не должен являться помехой для движения автомобилей.
4. Скорость некоторых СИМ не должна превышать 60 КМ/Ч.
5. Для движения по обочине СИМ должен быть оснащен тормозной системой, передней фарой, задним фонарем, зеркалом заднего вида. Разрешается оснащать необходимыми средствами водителя СИМ.
6. Передвижение на СИМ в опьяненном состоянии строго воспрещается.
7. Водитель СИМ должен уступать пешеходам, во время движения по пешеходной дорожке.
8. В жилой зоне движение пешехода является приоритетным.
9. В местах скопления людей водитель СИМ обязан снижать скорость до скорости передвижения пешеходов.
10. Водитель СИМ может передвигаться по проезжей части на жилой территории, но при условии, что его движение не является помехой для автомобилей.

Ответственность за причинённый ущерб и его возмещение. ГИБДД не занимается оформлением аварий с участием СИМ и пешеходов, возмещение ущерба происходит только через суд. Для установления вины необходимо наличие доказательств: видеосъемка инцидента, очевидцы столкновения должны выступить свидетелями в суде. Вынесение приговора будет зависеть от нескольких факторов: степень тяжести физического вреда, габариты СИМ, манера движения водителя.
Проблема СИМ-всемирная. Некоторые страны Европейского Союза в настоящее время приняли законы, ограничивающие передвижение СИМ на дороге и проезжей части, в скором времени ЕС планирует ввод, общих для всех членов союза, норм движения СИМ. Несколько государств планирует ввести запрет на использование СИМ на тротуарах, так как они не могу обеспечить безопасное движение.

Итог. Безусловно, нужно ввести законы, регулирующие движение СИМ: введение ответственности водителя СИМ перед пешеходами, получившими физический вред, введение материальных взысканий за нарушение правил дорожного движения. Только так можно будет снизить количество ДТП с участием мобильных средств передвижения.