Почему автомобильную докатку нужно использовать с осторожностью

20:20 19-08-2020

Не все знают, что эксплуатация автомобилей в России и в Европе сильно отличается. Например, если на Западе водитель столкнется с неприятной ситуацией, проколется колесо, ему не составит трудности добрать до ближайшего сервиса. Во-первых, центры обслуживания там встречаются на каждом углу. Во-вторых, там качественное дорожное покрытие, по которому можно ехать на докатке еще несколько километров.

В условиях российских дорог ситуация совершенно иная. Грандиозные просторы, недостаточное оснащение техническими сервисами - все это исключает возможность быстро и безопасно доехать хоть куда-нибудь. На малоразмерном запасном колесе далеко не уедешь, кроме того, можно столкнуться с некоторыми неприятностями.

Многие водители постоянно спорят на тему того, какие преимущества и недостатки имеет докатка. Отбросим все это и скажем лишь одно - полезным такое колесо может оказаться только в условиях мегаполиса с развитой инфраструктурой. Вы должны быть уверены, что ближайший сервис находится в паре километров от вас. Сельский житель не может понять, почему запаска не предназначена для условий долгого использования. Кроме того, на ней можно ехать не больше 80 км/ч.

Это очень маленькое колесико с узким диском, а шина здесь выполнена из самой дешевой резины. Безусловно, это экономит часть денежных средств, да и место в багажном отделении сохраняется. Ни для кого не секрет, что при изготовлении докатки используют самые простые материалы и технологии. Уже поэтому такого колеса стоит опасаться на российских дорогах - оно изначально не может выдерживать высоких нагрузок.

Еще один огромный минус - докатка сильно портит подвеску. Дело в том, что когда устанавливаешь запасное колесо, на этой стороне возникает разница угловых скоростей. Неполноценное колесо имеет более маленький диаметр, из-за этого понижается площадь пятна контакта с дорожным покрытием. Ни для кого не секрет, что эти факторы напрямую влияют на управляемость. Кроме того, отмечается увеличение тормозного пути, а иногда колесо даже проскальзывает.

С особым вниманием нужно эксплуатировать докатку на автомобилях с полным приводом, так как здесь возрастает нагрузка на дифференциал. Помимо этого, отмечаются ошибки в работе таких систем, как ABS, ESP и прочих. Поэтому, если возникла острая необходимость поставить такое колесо, нужно сразу же отключать эти системы. В противном случае, водитель может столкнуться с блокировкой колес на определенной оси.

Специалисты настоятельно рекомендуют учитывать то, что такое колесо не может выдержать пробег свыше 2000-3000 км. При этом, максимальная скорость не должна превышать отметку в 80 км/ч.

Итог. Малоразмерное запасное колесо, или просто «докатка», необходимо для того, чтобы водитель в экстренных случаях смог доехать до ближайшего сервиса. К таким случаям относится прокол колеса или иные повреждения. Однако, специалисты рекомендуют с осторожностью применять докатку в России, ведь она может привести сразу к нескольким проблемам при неправильном использовании.