Ошибки влекущие неисправность кондиционера в летнее время

12:06 23-06-2020

Кондиционер в салоне автомашины, используется, как правило, только при наступлении жаркой погоды.

Весь остальной период года ему не уделяется практически никакого внимания, а это может стать причиной довольно серьезных неблагоприятных последствий. Кроме того, ненадлежащее обслуживание и уход также могут стать поводом для поломок, которых, в сущности, можно было бы избежать.
Загрязнение радиатора. Одним из наиболее важных факторов, обеспечивающих бесперебойную работу охлаждающего устройства, является контроль за чистотой радиатора, являющегося неотъемлемой частью системы кондиционирования. Этот небольшой агрегат принято устанавливать в передней части автомобиля, где внешние загрязняющие природные факторы способствуют засорению его пылевидными частицами и другим мелким мусором. Постепенно они накапливаются в небольшом пространстве, отделяющим решетку от радиатора охлаждающей системы двигателя, значительно ухудшая теплообменные процессы и приводя оба приспособления к неэффективной работе. Загрязнение сказывается на общей работе климатической установки и она перестанет охлаждать воздух внутри салона.

Между тем существует возможность избежать возникновение подобной проблемы - по мере незначительного накопления мусора стоит произвести его вычищение из зазора, имеющегося между решетками, используя при этом тонкую пластмассовую либо деревянную рейку. В том случае, когда удалить грязь самостоятельно не получилось, необходимо обратиться в специализированную автомастерскую, где профессионалы произведут демонтаж и прочистку обоих радиаторов, после чего правильно и без повреждений вернут их на свое место.

Необходимость периодичного подключения. Основной ошибкой автолюбителей является включение кондиционера только при наступлении жарких погодных условий. В чем же кроется причина общепринятых заблуждений? Дело в том, что необходимая смазка по климатической установке распределяется вместе с циркулирующим по ней хладагентом. Отсутствие же смазывающего компонента может привести:
1. К выходу из строя узлов компрессора;
2. К утрате своей основной функции рассохшихся резиново-пластиковых деталей, обеспечивающих общую герметичность системы.
Включение охлаждающего устройства хотя бы раз в месяц позволит обеспечить его регулярное смазывание.

Контроль за наличием хладагента. Бесперебойное функционирование кондиционера достигается также и присутствием в его системе необходимого количества охлаждающего вещества. Имея газообразную структуру, оно неизбежно просачивается в атмосферу, что становится возможным по совершенно простой причине - отсутствие у человечества навыков, способных обеспечить создание полностью герметичной системы. Обычно, установить отсутствие газа в системе получается только тогда, когда он уже весь улетучился, а возникает немедленная потребность произвести охлаждение салона автомашины.
Подобной неприятности можно избежать простым и незамысловатым способом: для этого лишь необходимо контролировать присутствие хладагента внутри системы. Эта нехитрая процедура предусматривает открытие капота и последующий осмотр специального глазка, вмонтированного в охладительный трубопровод, через который без сомнений получится выяснить: остался ли в патрубках сжиженный газ. При выявлении его недостаточного количества, стоит непременно задуматься о скорейшей заправке климатической установки.

Итог. В заключительной части необходимо выделить очевидное правило, позволяющее определить, что кондиционер, как и любой другой автомобильный механизм, требует периодической профилактики, надлежащего обслуживания и обязательного соответствующего ухода.