Рекорд 95-го, или причина возрастания цены на бензин

21:52 22-06-2020

Причины, по которой стоимость бензина марки АИ-95 стала демонстрировать рекордные показатели, вызвали массу вопросов, как у экспертов в этой области, так и у простых автомобилистов.

На фоне новостей о том, что стоимость нефти постоянно снижается, цены на АИ-95 стали сюрпризом для многих. Поэтому владельцы автомобилей задались вопросом, что же стало причиной для такого резкого подъема. Этой неожиданно возникшей проблемой были озабочены и сотрудники ФАС. Это ведомство уже начало проверять «рекорд», а его руководство предполагает, что основной причиной стал предварительный сговор на нефтяном рынке. Помимо этого, рекомендацией ведомства для нефтяных компаний стало увеличение предложения топлива на соответствующем рынке.

Цифровые исследования. Минимальным значением в истории была признана сумма, предлагавшаяся на Петербургской товарной бирже. На протяжении этого периода в Министерстве энергетики отметили, что возрастание цен на топливо на оптовом рынке не представляет собой никаких рисков. Говоря другими словами, этот процесс охарактеризовали как нормальную естественную реакцию на начало восстановление экономики. Помимо этого, возникновение подобного комплекса имеет немалое количество причин, сообщил Михаил Леонтьев, занимающий пост пресс-секретаря компании «Роснефть». Он также отметил, что общее количество бензина вполне достаточное, и на потребителях это никоим образом не отразится. Ситуация с ценами на рынке находится под контролем, они в пределах существующего уровня инфляции.

Касательно поставок, здесь также имеется определенная норма, равная 5%, но все зависит от объемов, которые у одной компании больше, у другой меньше, а также от экспортных поставок. Именно они стали причиной такого повышения цены. Еще одним моментом становится недостаточное количество сырья для переработки на НПЗ, находящихся на Дальнем Востоке. Причиной же того, что при снижении цен на нефть аналогичного эффекта не наблюдается для бензина, является отсутствие удешевления бюджета, забирающего себе всю разницу ввиду особенностей российской налоговой системы.

По словам представителей правительства, цены при продаже топлива для разных типов моторов в розницу несколько повысились, если сравнивать их с уровнем начала года, одновременно с этим заверив в полном отсутствии дефицита на топливном рынке. Для окончательного потребителя никаких изменений зафиксировано не будет, то есть, если посмотреть на эту ситуацию глазами обыкновенных жителей страны, то ничего экстраординарного не происходит. Для действующей модели рынка топлива для автомобилей совершенно никакого значения не имеют показатели стоимости нефти ни на европейских биржах, ни на американских биржах, ни на азиатских биржах и даже на Санкт-Петербургской бирже. Начиная с 2018 года, была установлена четкая позиция о том, что степень изменения стоимости бензина на стеле, на протяжении одного квартала, может быть изменена на величину, не превышающую размера инфляции, с прибавленным размером налогов на бензин, а именно НДС и акциза.

Итог. Наиболее актуальным сейчас остается вопрос о том, насколько дальновидной окажется та политика, которую в настоящее время проводят регуляторы. Мнение же независимых участников, вместе с крупными нефтяными компаниями, не слишком учитывается, что означает необходимость внесения изменений в действующую систему обложения налогами. Многие крупные компании, являющиеся производителями нефти и нефтепродуктов, отмечают значительное сокращение объемов производства.