Надежность МКПП: насколько это реально?

00:43 11-06-2020

Немало автолюбителей, в особенности предпочитающих предметы прошлого, могут на протяжении длительного времени рассказывать о том, что автоматическая коробка передач на самом деле ужасна.

Надежность их находится под большим сомнением, а ремонт достаточно дорогой. А механические коробки передач, напротив, рассматриваются в качестве эталона надежности. В том случае, если речь идет о новой или не слишком новой модели машины, то установленная КПП упоминается далеко не всегда. В реальности же, от разновидности коробки передач параметры машины будут зависеть практически в такой же степени. По своей сложности коробки передач, в том числе механические, достаточно сильно превосходят даже те силовые установки, в паре с которыми они устанавливаются. В них имеется достаточно большое число деталей, взаимодействие которых друг с другом очень сложное, а цена капитального ремонта либо замены сравнивается со стоимостью капитального ремонта или замены мотора. Следует учитывать тот факт, что нередко производители автомобилей позиционируют коробки передач как необслуживаемые устройства, то есть их замена выполняется именно в сборе.

Еще не так давно, когда автомобили, оборудованные АКПП на дорогах нашей страны встречались редко, именно они рассматривались как ломающиеся чаще всего. Нередко это становилось причиной отказа в приобретении такого типа автомобилей, совместно с опасением поломок.Со временем ситуация изменилась , некоторые автомобили выпускаются исключительно с АКПП, «механику» же невозможно было приобрести несмотря на возможную доплату.

Opel F17. Первые владельцы, кто встретился с подобной неприятностью, были обладатели недорогих и комфортных «Опелей». Установка механической коробки передач с маркировкой F17 начала осуществляться еще с 90-х годов. Она представляла собой стандартную версию пятиступенчатой коробки передач для моторов объемом 1,4-1,6 литра. Отдельно стоит упомянуть о том, что корни этой коробки передач уходят еще в 80-е, где ее предшественник F13 с четырьмя скоростями устанавливался еще на Opel Kadett, позже взятым за основу для создания Daewoo Nexia. В 1999 году созданы обновленные двигатели объемом 1,8 литра и мощностью 125 л.с Проблемы возникли спустя несколько лет, а их появление произошло после того, как они были поставлены на автомобили с большим весом, вроде Opel Zafira или Vectra C.

С появлением усиленных двигателей, мощность которых составила 140 л.с., появился даже некоторый дефицит. Последствиями этого стало появление машин, переделанные под другие коробки передач, хотя подобная процедура была достаточно трудоемкой.

Volkswagen 02T. Коробка передач на этом автомобиле выходит из строя намного реже, чем предыдущая. Первое появление данного устройства состоялось на автомобиле Audi A2, в качестве силовой установки на котором использовался мотор объемом 1,4 литра и мощностью 75 л.с., в качестве нового поколения МКПП, достаточно легких, с корпусом, сделанным из магния и более легкими валами. В настоящее время ее можно встретить на автомобилях Volkswagen Polo sedan и Skoda Fabia, и совместно с 105-сильным 1.6-литровым мотором. Несмотря на то, что коробки передач рассчитаны на работу при повышенном уровне крутящего момента, они все же иногда выходят из строя. Нередко это происходит к завершению гарантийного срока, что не всегда ожидаемо для покупателя этой машины на вторичном рынке.

Итог. Достаточно распространенным стало мнение, что механические КПП имеют более простую конструкцию, чем «автоматы»,а значит и более надежны. Приобретая автомобиль, следует обратить внимание на работу коробки передач под нагрузкой, а именно отсутствие гула при наборе скорости и торможении двигателем.