Автомобили, доступные для приобретения по льготным кредитам

01:20 10-06-2020

Запуск программ льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» состоялся в 2015 году, а их действие происходило на протяжении нескольких лет с небольшими паузами.

Начиная с 2020 года они расширены. С этого момента, в число автомобилей, доступных для приобретения по этой программе, попадают машины стоимостью 1,5 миллиона рублей, произведенные на территории России. Срок предоставления льготных кредитов составляет от 3 до 5 лет. Отдельные банковские учреждения предлагают разного рода кредитные условия, с наличием субсидированной ставки под 2% годовых. При покупке автомобиля покупатель получает скидку до 10% в том случае, если он сдает свою старую машину в рамках действия программы трейд-ин. Настолько привлекательные условия распространены для молодых семей, в которых есть один или более ребенок, и сотрудников лечебных учреждений.

Какие же автомобили могут быть предложены покупателям в рамках этой программы?

Lada. Компания «АвтоВАЗ» готова предложить для участия в этой программе практически всю модельную линейку. Сюда входит и версия с полным приводом стоимостью до 630 тысяч рублей, все разновидности Granta, (от 456 тысяч до 660 тысяч рублей) и Vesta (от 630 тысяч до 1 млн рублей за версию SW Cross). Кроме того, сюда будут относится и варианты, созданные на основе платформы ВО французской разработки, Largus (до 963 тысяч) и XRay (до 979 тысяч за версию Cross). Также доступна для приобретения и Chevrolet Niva, которая вернулась в производственную линейку компании от американского производителя. Стоимость автомобиля равна 717 тысячам рублей.

Hyundai. Корейский производитель на постоянной основе принимает участие во многих льготных программах на территории России. В этом свете совершенно неудивительно то, что именно он удерживает лидирующие позиции по уровню продаж. В этот раз в предложение вошла не только линейка Solaris в полном составе (от 765 до 1196 тысяч рублей), но и Creta (от 972 до 1375 тысяч руб). Производство обеих моделей осуществляется на заводе под Санкт- Петербургом, согласно полному циклу производства, и имеют высокую степень локализации в России.

KIA. Второй автомобильный бренд, произведенный в Корее, также выдвинул предложения, представляющие не меньший интерес. Кроме уже давно получившего известность седана RIO, на таких условиях можно приобрести хэтчбек с увеличенной проходимостью RIO X-Line, стоимость которого составляет от 909 до 1159 тысяч рублей. Все остальные модели машин на данный момент не представлены в большом количестве на территории России.

Renault. Компания из Франции состоит в тесной связи с «АвтоВАЗом», владеет его самым крупным пакетом акций, и изготавливает некоторые из моделей на заводе в Тольятти. Помимо этого, была выполнена постройка завода и в Москве, на базе бывшего «Москвича». Поэтому совершенно неудивительно наличие у компании большого предложения в виде линейки машин для льготного кредитования. Кроме уже достаточно известного Logan в кузове седан, (от 577 до 852 тыс. рублей в версии Stepway) предлагаются хэтчбеки Sandero и Sandero Stepway (до 817 тыс. рублей).

Volkswagen. Несмотря на то, что автопроизводитель из Германии имеет собственный завод, расположенный под Калугой, по программе льготного автокредитования предлагается только одна производимая модель. Ней стал седан Volkswagen Polo. Его можно приобрести в двух вариациях. Модель старого образца 2010 года будет стоить от 717 до 994 тысяч рублей. Но скоро на этом заводе начнется производство новой модели образца 2020 года, планируемой для выпуска в кузове лифтбек, стоимостью от 792 тысяч, до 1 млн. 210 тысяч рублей.

Skoda. Автомобильный бренд из Чехии находится в составе концерна Volkswagen, поэтому выпускаются автомобили не только на заводе в Калуге, но и на взятых в аренду площадях компании ГАЗ в Нижнем Новгороде. Это стало причиной того, что кроме обновленной версии лифтбека Rapid (от 792 тыс. до 1 171 000 руб.), в числе предложений компании значатся еще несколько интересных автомобилей. Производство всех автомобилей выполняется по полному циклу, и они смогли войти в коридор цен для государственной программы льготного кредитования, что дало им немалые преимущества перед другими компаниями.

Итог. Несмотря на небольшое количество автомобилей, доступных в настоящее время для приобретения в указанных программах, это направления продолжает активно развиваться, что может выразиться в расширении ассортимента в недалеком будущем.