Большое открытие. Тест-драйв Bentley Continental GTC

03:13 11-06-2019

На протяжении последних шести лет производитель автомобилей компания Bentley каждый год производит более 10 тысяч машин.

Если рассматривать данное количество автомобилей в рамках масс-маркета, это не так и много, но для машины класса люкс это существенно. Ежегодно количество людей с высоким уровнем дохода повышается, соответственно наблюдается и рост товаров роскоши, а также изделий, которые относятся к классу штучных. Вместе с тем, на родине знаменитой британской торговой марки, в Крю, которая в текущем году празднует свой столетний юбилей, не особо огорчаются по этому поводу.

По словам Питера Геста, занимающего пост директора компании Bentley по продукту, такое ежегодно выпускаемое количество автомобилей не является очень большим даже для их компании. После проведения распределения названного количества по рынкам всех стран мира, на которых данная торговая марка имеет свое представительство, получится ситуация, что на территории одной страны уровень годовых продаже составит несколько десятков или сотен автомобилей. Поэтому шансы на встречу владельцем данного автомобиля другого такого же в своей стране не так и велики. Несмотря на рост уровня продаж, такой продукт класса люкс встречается нечасто.

До того, как в линейке производства появился полноценный кроссовер марки Bentayga, Continental был наиболее востребованным из всего модельного ряда. Кроме того, 60% от общего количества покупателей свой выбор останавливали именно на автомобиль с кузовом типа купе. Это было, в большей степени, связано с тем, что привычка вести приватный образ жизни преобладала над всем положительными качествами, присущими данному автомобилю. Хотя многие рассматривают модель со складывающимся верхом как идеальный вариант автомобиля для туристических путешествий.

При передвижении на этом автомобиле, не является проблемой, если вдруг теплые вещи остались дома. Данный автомобиль имеет собственный теплый шарф из воздуха, который теперь работает с намного меньшим уровнем шума. Через дефлекторы с хромированным покрытием, которые расположены у основания подголовников, осуществляется подача теплого воздуха непосредственно к шее водителя и пассажира на переднем сиденье. Наличие дополнительного обогрева дает возможность повысить уровень комфорта при езде с открытым верхом, если за бортом автомобиля низкая температура. Имеется также специальный экран для защиты от ветра, который снижает мощность потока встречного воздуха. Единственным его недостатком является необходимость подъема вручную.

Если же шелест встречного потока воздуха стал надоедать, возможность изоляции от него доступен при нажатии всего лишь одной кнопки. Потребуется только 19 секунд - и в автомобиле воцарится практически идеальная тишина. Именно столько времени необходимо для полного подъема складной крыши данного автомобиля. Мягкий верх модели GTC, который доступен на выбор в семи различных расцветках, имеет также обновленный вариант с твидовой текстурой. Наиболее приятным моментом также является возможность активации подъема складной крыши без необходимости остановки автомобиля. Выполнить такое действие можно при передвижении на скорости, не превышающей 50 км/ч.

Еще одним положительным моментом данной модели автомобиля является компактность его складной крыши. Даже при своих немаленьких размерах, он свободно размещается в специальном отсеке небольшого размера, который находится за вторым рядом сидений. Это означает, что в автомобиле можно еще разместить и отсек для перевозки багажа. Несмотря на уменьшенный до 235 литров объем, в нем отлично разместиться два средних размеров чемодана или дорожная сумка.