Два новых «молодежных» кросса: Экспресс-тест Haval F7 и F7x

11:54 06-06-2019

Первые серийные кроссы Haval F7 выпустили в стенах автозавода под Тулой. При этом кросс-купе версии F7x ожидается во второй половине текущего года.

Данные модели уже протестировали.

Авто в названии имеют литеру F, которая позиционирует транспортные средства, как молодёжные. Модели имеют броскую внешность, жизнерадостный интерьер, «динамичные» настройки шасси, моторов и трансмиссий.

Версии F7, а также F7x будут поставлять на едином шасси с версией H6 следующей генерации, которую уже продают на территории Китая.

Силовая линейка. Авто оснащаются бензиновыми силовыми агрегатами, имеющими турбонаддув, а также непосредственный впрыск. Речь идёт о машинах в российской спецификации. Они получили 1.5-литровые моторы на 150 лошадок и 2.0-литровые двигатели на 190 лошадиных сил.

Силовые установки функционируют с 7-ступенчатой преселективной роботизированной КП с мокрым сцеплением. В КНР имеется альтернатива роботу. Речь идёт о шестиступенчатой механике.

Российский завод Haval под Тулой будет выпускать модели с передним и полным приводом. Первой выпустят версию Haval F7.

Тест авто по-китайски. Во время тестирования нового Haval F7 российским экспертам не понравились настройки двухлитровой силовой установки. Авто не смогло выжать заявленные 190 лошадок.

Есть вероятность, что будет также перенастроена подвеска. Китайские версии заметно кренятся в поворотах. Между тем хорошо ощущаются при езде мелкие, а также средние неровности. Не ощущается разница в настройках шасси кросс-купе, а также кроссовера.

Благодаря хорошему по форме креслу, множественным регулировкам, обеспечивается удобство и комфорт за рулём авто. При этом подушка является коротковатой. По мнению экспертов нужно усилить боковую поддержку для спины, а также бедер.

Братья близнецы. В версиях F7, а также F7x не чувствуешь какой-либо разницы оказавшись на водительском месте. Также модели идентичны снаружи, вплоть до середины кузова. Авто выглядят довольно гармонично, имея заостренные углы и рубленые формы.

Между тем в облике обеих версий имеется некая «перетяжеленность». Производители уже думают, как визуально облегчить транспортные средства.

На задних местах моделей в ногах довольно много места. В кроссе между потолком, а также макушкой влезает 4 пальца, а в купе - 2. Багажник двух моделей получился довольно скромным.

Итог. В общем, транспортные средства обеих версий выглядят привлекательно. Они могут похвастаться современным интерьером.

Модели хорошо комплектуют электроникой. Речь идёт о современной мультимедийке, системе бесключевого доступа, активном круиз-контроле с функциями автоторможения /распознавания пешеходов, подушке безопасности, системе удержания детских кресел.