«Смутное время»: кто и как легализует подержанные автомобили с криминальной историей

02:40 08-04-2022

В период кризиса на рынке всегда появляются мошеннические схемы, особенно если это касается сделок на крупные суммы. На рынке услуг сейчас можно найти много предложений в сегменте автомобильной индустрии. Люди предлагают превратить нерастаможенные транспортные средства в легализованные за определенную плату. Как правило, данная процедура осуществляется путем получения ПТС и СТС российского образца. Рассмотрим, сколько берут за такую услугу, и чем могут обернуться подобные махинации.

На дорогах России давно встречаются транспортные средства с казахскими, киргизскими и армянскими номерными знаками. Это не редкость для страны, которая привыкла объединять все народы. Но управляют такими автомобилями не граждане вышеперечисленных государств. На самом деле, за рулем сидят обычные россияне, которые решились на приобретение машин из соседних стран. Не все граждане могут позволить себе приобретение легализованных в России аналогов, поэтому обращаются за “серыми” схемами.

Главное преимущество таких транспортных средств заключается в том, что они отличаются меньшим прайсом. Порой разница составляет 2 цены. Автомобили из соседних стран находятся в хорошем состоянии - если правильно подойти к выбору. Многие модели позволяют решить проблему семейной логистики. Это те случаи, когда нужно перевозить большую семью, а денежных средств на приобретение отечественного Lada Largus уже не хватает, так как он стоит более 1 500 000 рублей.

Но такое решение имеет и свои недостатки. Дело в том, что к транспортным средствам данной категории привлечено особое внимание сотрудников ГИБДД. Это машины временного ввоза, которые могут быть конфискованы из-за нарушений таможенных требований. Напомним, что управлять данным автомобилем имеет право только тот, кто пересекал на нем границу. Кроме того, временный ввоз действует всего 1 год. После этого потребуется повторное пересечение границы.

Но в смутные времена, какие и наблюдаются сейчас, различные сделки на крупные суммы могут оборачиваться обманом. На рынке услуг предлагается целая делегация транспортных средств с получением соответствующей документации. Сделки такого формата часто появляются в Сети и быстро набирают популярность. Предложение кажется выгодным только на первый взгляд. За основные документы с полным внесением в базу и закрытие ввоза запрашивают всего 90 000 - 100 000 рублей. Это в несколько раз меньше цен на официальную растаможку.

Принцип работы и схема держится в строгом секрете, но подобные махинации для рынка России - не новость. Такое происходило и в 1990, и в ранних 2000 годах. Но все заканчивалось одинаково - выданный ПТС спокойно отзывается, если специальными службами будет обнаружен подлог или подделка.

Компенсировать проблемы никто не будет, так как покупатель осознавал, что идет на аферу. В такое время, как сейчас, нельзя бросаться на все предложения и, тем более, вступать в сомнительные схемы по приобретению транспортных средств.

Итог. Подержанные автомобили из других стран можно легализовать, если обратиться к “серым” схемам. Однако в таком случае нельзя гарантировать, что уже через месяц документы на авто будут отозваны, как и сам транспорт.