«Застава Флорида» — Сербский хэтчбек с неплохой маневренностью

21:22 20-12-2021

"Застава Флорида" представляет собой хэтчбек в пятидверной конструкции, производства одноименной компании из Сербии.

Машина была разработана в качестве наследника версии 101 в 1983 году и получила кодовое название 103. Разработчиком оформления стал Джорджетто Джуджаро. В 1988 году был проведен ребрендинг, и марка «Застава» была заменена на «Юго», а сами модели «Юго» и 101 переименовали в «Коралл» и «Скала». Обновленную модель 103 было решено назвать «Соната», но такое название уже было зарезервировано компанией Hyundai. Выяснилось это перед самой премьерой, поэтому пришлось в срочном порядке переименовать её во «Флориду».

Премьера модели была проведена 19 февраля 1987 года, а в серийное производство машина была направлена 2 октября 1988 года. На тот момент компания наладила выпуск еще не всех необходимых деталей, что стало причиной небольшого количества выпускаемых моделей. За весь 1988 год произвели 87 единиц, спустя год – 4789. В 1990 было произведено рекордное число штук – 8905. В этом же году были налажены поставки в Великобританию под названием Sana.

Первые проблемы с доставкой деталей начались с 1991 года, когда было произведено 4997 авто. Впоследствии было отмечено падение производства практически до нулевой отметки вследствие введения санкций ООН и начала гражданской войны в Югославии.

Внешний вид. Капот автомобиля имел наклон в 35 градусов, с заходом поверхности на переднюю часть и наличием вырезов под фары. К ним прилегали большого размера указатели поворотов. Между фарами жалюзи для декоративного обвеса решетки радиатора. Передний бампер делался из неокрашенных полимерных материалов, под ним формировался аэродинамический обвес. По краям решетки радиатора подвешивались противотуманные огни. В состав блоков задних фонарей входили несколько элементов, в итоге образующие правильные прямоугольники, на свободном месте между которыми номерной знак. Трубы выхлопной системы размещались под центральной частью бампера. Кузов машины имел следующие размеры - 3930/1660/1410 мм, с колесной базой величиной 2500 мм. Полностью снаряженный автомобиль весил 910 кг. Багажник имеел объем 410 литров, но при сложенных сиденьях его можно было увеличить до 1180 литров.

Внутренняя часть салона. Кресла в машине обтянуты тканью и имеют ярко выраженную боковую поддержку. Позади спинки заднего дивана размещена полка для багажа. Ее можно использовать для того, чтобы установить динамики автозвука и повторители стоп-сигналов. Между передними креслами около 20 сантиметров свободного места. Селектор трансмиссии устанавливается на отдельную площадку, присоединенную к передней панели. Помимо этого, на поверхности консоли имеются свободные места, предназначенные для установки добавочного оборудования.

Технические параметры. В стандартной комплектации автомобиль оборудован мотором, мощностью 60 л.с., работающим на топливе АИ-95. Объем рабочей камеры составляет 1163 кубических сантиметров. Динамика ускорения 16 секунд, а максимальная скорость – 150 км/час. Для силовой установки ТОП-сборки максимальная скорость равна 175 км/ч.