Ram ProMaster — переднеприводный фургон для перевозки грузов

04:58 10-12-2021

«Ram ProMaster» представляет собой фургон, основой для которого стал автомобиль с передним приводом «Fiat Ducato».

Инженерами компании с 2009 года проводятся работы, целью которых становится адаптация автомобиля под особенности американского рынка. Машина стала первым транспортным средством коммерческого назначения, созданного при совместном участии сотрудников компаний «Ram» и «Fiat Professional».

Она выпускается в 13 разнообразных конфигурациях, различие которых состоит в длине колесной базы, шасси и высоте крыши. Существует также модификация в виде грузового фургона.

Цена подобной автомашины стартовала от 29 тысяч долларов или 1 миллиона 856 тысяч рублей.

Технические параметры. Передвижение фургона обеспечивалось двумя разновидностями моторов, выпускаемых под маркой Pentastar V6. Первый из них работает на дизельном топливе, имеет объем 3,6 литра и мощностью 280 л.с., работающий в паре с шестискоростной автоматической коробкой передач. Вторым стал экологичный трехлитровый дизельный мотор, мощностью 174 л.с., также работающий с 6-ступенчатым автоматом.

Грузовой отсек. Его объем равен 13 куб. метрам, что позволяет перевозить багаж большого объема. Внутри поверхность обтянута особым покрытием из резины, а груз закрепляется при помощи 17 колец. Процедура погрузки становится более удобной благодаря наличию в задней части распашных дверей, способных открываться на угол в 180 и 260 градусов, а также задней ступеньки с нескользящим покрытием поверхности. Имеется и боковая сдвижная дверь, благодаря чему загрузка поддонов может проводиться и сбоку. Кроме того, дополнительный вес багажа в 180 кг может быть размещен на крыше.

Салон. Внутренняя часть этого фургона американского производства достаточно простая в использовании и отличается эргономикой. Все функции находятся в открытом доступе для водителя и пассажиров. В машине применяется специальная опция UConnect для того, чтобы предоставить им возможность управлять мультимедийной и навигационной системой, а также телефоном. На руле имеются кнопки, назначением которых становится управление магнитолой. Чтобы сократить расходы, на панели приборов разместили экран диагональю 5 дюймов вместо 8,4 дюйма. Здесь также имеется USB-порт для зарядки портативных устройств.

Кресла могут регулироваться различным образом и оборудованы функцией подогрева. Руль с гидравлическим усилителем есть возможность отрегулировать под себя. Для обшивки салона использован серый винил. Внутри кабины предусмотрено сразу несколько мест для размещения предметов небольшого размера, а также подстаканники.

Системы безопасности. За уровень безопасности в этом фургоне большого размера отвечают сразу несколько систем. К ним относятся система экстренного торможения, блокировки дифференциала, предотвращения опрокидывания машины и так далее.

В целом, автомобиль получился очень удобным для перевозки разного рода грузов, благодаря наличию боковой сдвижной и задних распашных дверей. Нескользящее резиновое покрытие предотвращает сдвигание груза во время поездки.