Для чего нужна противоугонная маркировка стекол?

03:44 08-11-2021

Ситуация, которой опасается каждый владелец автомобиля – утром не обнаружить собственное транспортное средство на привычном месте парковки.

Угон – событие достаточно неприятное, периодически случающееся, несмотря на все защитные меры. Методы, применяемые владельцами для защиты собственных машин, отличаются разнообразностью, а иногда и оригинальностью. Это могут быть, как механические блокаторы, так и сложные электронные системы. Угонщики, в свою очередь, также не сидят сложа руки, и улучшают используемые технические средства и методы.

На каждый метод противодействия угону у мошенников находится собственный ответ, что приводит к постоянному увеличению количества угонов. Есть один способ, который позволит сделать угон машины невыгодным – нанесение противоугонной маркировки стекол.

Какие модели угоняются чаще других. Лидируют среди угоняемых автомобилей модели Hyundai Santa Fe и Kia, а также Mitsubishi Outlander и седаны Toyota Camry и Kia Rio. Угонщиков не смущают сложные защитные системы японских автомобилей, но они чаще стали уделять внимание и машинам бюджетного направления.

Наибольшее число угонов автоворы выполняют со стоянок, расположенных в городских спальных районах. Новые машины продаются в сборе. Машины с пробегом также пользуются популярностью. Объяснение этому простое – рост цен на детали. Угнанные б/у автомобили выгоднее разобрать и продать по частям.

Как выглядит маркировка от угона. На элементы автомобиля, сделанные из стекла, наносят маркировку в виде VIN-номера, присвоенного на заводе. Он выступает в качестве идентификатора транспортного средства. Это сильно понижает вероятность угона, так как наличие такой гравировки принесет угонщику только одни неприятности. Дело в том, что VIN-номер принадлежит именно к этому автомобилю, и отследить его не составит труда.

Наносят такой номер гравировкой или вытравливанием – полный номер либо только шесть цифр. Местом нанесения становятся все имеющиеся окна. На некоторых автомобилях маркируются даже фары и боковые зеркала, чтобы предотвратить снятие их для перепродажи.

Вытравливание делают при помощи особой пасты. Она проникает на большую глубину внутрь стекла без нанесения ему повреждений. В итоге получается полупрозрачная надпись, которую нельзя смыть. Можно постараться вывести ее, но тогда останется или матовое пятно, или стекло расколется.

Нанесение маркировки. Первым этапом становится создание на компьютере трафарета надписи. Печатается он на специальном принтере, на самоклеящейся пленке. Она клеится на стекло и покрывается составом для химического воздействия, в роли которого выступает кислота. После удаления трафарета по прошествии некоторого времени, надпись переводится на стекло.

Нанести такую маркировку можно и самому, для чего приобретается специальный набор с уже готовым трафаретом и средствами его закрепления. В автомобильной мастерской это могут сделать травлением под высоким давлением. Но этот способ считается устаревшим и используется редко.