Дорожные реагенты 2021 года. Вредят ли они ТС?

08:55 29-10-2021

С приходом холодов на дороги выходят сотрудники службы ЖКХ и делают всё для того чтобы автомобилисты оставались в безопасности и при снегопаде. В этой статье будем разговаривать про реагенты, а точнее про их влияние на лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Автомобилисты столицы и не только в своих группах с приходом осени активизируются. Их очень беспокоят реагенты, которыми покрывают дороги. Вроде бы их толком и не видно, запаха нет, но почему-то стёкла машины покрываются лёгкой масляной плёнкой. На такое жалуется огромное количество людей. Мало кто вообще задумывается о том, что собственно сыпят на дороги, опасна ли эта гремучая смесь, соблюдаются ли все нормы. Сотрудники ЖКХ сообщают, что технология по которой они работают, существуют ещё с далёкого 2011 года. Реагенты проходят все необходимые проверки и абсолютно не влияют ни на здоровье человека, ни на состояние автомобиля. Более того, даже зоозащитники могут спать спокойно животным данный состав тоже не нанесёт никого вреда. Поставщик реагентов отправляет товар по партиям, каждая проверяется специальной лабораторией. В случае, если какая-то приходит с явным отклонением от нормы, её возвращают обратно и не используют в работе.

Власти абсолютно уверены, что реагенты, которыми покрывают дороги не содержат никаких вредных и токсичных веществ. Начинают дороги обрабатывать ещё до того, как выпадут первые осадки. Главным фактором для начала процедуры является градус Цельсия, если тот опускается ниже нуля тогда можно начинать приниматься за дело. Понятно, что чем осадков будет больше, чем больше реагентов будет высыпаться на дорожное покрытие и тротуары. Вообще они всю свою энергию направляют на снег, делают так, чтобы он был рыхлым и не прилипал к дороге. Так, технике будет легче собирать его. Маслянистость окон так же можно объяснить, это то, во что превращается верхний слой снега. Ничего удивительного и необычного в этом нет.

Как можно защитить свою машину от реагентов? Понятно, что власти открещиваются от того, что реагенты могут как-то негативно отразится на лакокрасочном покрытии автомобилей. Но всё-таки что есть, то есть. Автомобилисты в группах активно обсуждают эту тему и выставляют фотографии с последствиями. Пешеходные тротуары и тропинки покрывают либо мраморным щебнем, либо солью муравьиной кислоты и составом в который входит соль пищевая.

Нужно отметить, что с каждым годом количество жалоб действительно снижается. Но всё равно тех, кто жалуется много. Несмотря на всё власти заверяют, что проблема кроется в чём-то другом. Автомобилисты также должны понимать, что за машиной после контакта с реагентами нужно ухаживать. Увидели масляную плёнку, тогда аккуратно удалите её с лобовых стекол. Для этого хорошо подойдёт стеклоомывающая жидкость. Специалисты детейлинг-центров абсолютно уверены, что бесследно такой контакт автомобиля и химических реагентов пройти не может. Тем, кто беспокоиться и переживает просто к такому повороту необходимо подготовиться заранее. Защитить кузов может природный или же синтетический воск, можно использовать и более дорогой материал – керамические или полимерные композитные соединения. Специалисты уверены, что автомобилистам хватит защиты на целый год.

Как бы ни было, но реагенты нам просто необходимы. Зимой, особенно в отдалённых регионах очень холодно. Снег выпадает чуть ли не каждый день. Да что там говорить, если взять за пример тёплый Краснодар, там такая практика также необходимо. Представьте в один день там может идти снег, температура -7 градусов, на следующий день будет тепло всё подтает, а ещё через день дороги покроются корочкой льда. Всё это для безопасности тех, кто ездит и ходит по дорогам. Боитесь за покрытие? Тогда подготавливайтесь заранее.