Поздний экземпляр ГАЗ-21 из Минска

18:39 18-08-2021

Раритетные автомобили с каждым годом все больше прибавляют в цене. Сегодня можно найти экземпляры, которые будут представлены в достойном состоянии и даже смогут передвигаться личным ходом. Однако стоимость подобных автомобилей должна быть соответствующей. Чаще всего специалисты проводят полную реставрацию старых транспортных средств, чтобы реализовать их на рынке по более высокой стоимостью. Одним из таких экземпляров является представленный ГАЗ-21 из Минска. Главная особенность данного экземпляра заключается в том, что он представляет собой позднюю версию.

Представленный в продаже автомобиль ГАЗ-21 был выпущен в 1960 году. Его пробег на момент продажи в прошлом году составлял 65 600 км. Как утверждал владелец, данная версия является поздней. Это полностью оригинальная модель, которая представлена в экспортной раскраске. Состояние лакокрасочного покрытия отличное, как и состояние всех технических деталей.

При осмотре кузова не удастся обнаружить ни одного очага ржавчины или трещин. По одному только внешнему виду можно понять, что за этим автомобилем хорошо ухаживали. В августе прошлого года данный экземпляр появился в Сети.

Внешний вид автомобиля многими чертами напоминает стиль американцев в конце 1950 годов. На это указывают выраженные задние плавники, которые были отличительной чертой многих автомобилей в этой стране. Кроме того на американский стиль намекает общий широкий силуэт и декоративный отсек для задних колёс, из-за которого автомобиль стал визуально шире. Сам кузов несущий, трёхобъемный. В передней части можно увидеть хромированный бампер и решетку радиатора типа Китовый ус. Видимо, данный экземпляр действительно является поздней версией, так как на ранней предусматривалась звезда или акулья пасть. На капоте есть олень, но без длинного молдинга. Эта особенность является странной. Судя по всему, данный элемент установили специально.

Что касается технической части, под капотом стоит рабочий мотор объемом 2,4 литра мощностью 70 лошадиных сил. Речь идёт о рядном, четырёхцилиндровом двигателе с жидкостной системой охлаждения. Максимальная скорость с таким оснащением составляет 130 километров в час. На разгон до сотни уходит 34 секунды. На 100 км двигатель потребляет до 13 л топлива.

В салоне представлен роскошный стиль, главной особенностью которого является большой нераздельный диван в передней части. При необходимости его можно разложить. Приборная панель в автомобиле представлена в виде полусферы и имеет матовое покрытие. На ранних версиях предусматривалось стеклянное покрытие, но такое решение имело один недостаток – блики от солнца. Селектор коробки передач располагается под рулевой колонкой. Справа от водителя есть ручка подсоса и ручной газ. Сам салон достаточно вместительный и просторный.

Данная Волга была представлена в продаже по цене 10 850 €. Если переводить на российскую валюту, получается 934 000 руб. За раритетный транспорт, который прошел полную реставрацию, это не такая высокая стоимость. Особенно если учитывать, что такие модели чаще всего попадают в частные коллекции и не эксплуатируются.

Итог. ГАЗ-21 Волга - известный автомобиль в СССР. В прошлом году полностью отреставрированный экземпляр появился в продаже в Минске с ценой 934 000 руб.