Настоящая ли «Скорая помощь» принимала участие в съемках фильма «Кавказская пленница»

19:53 15-08-2021

Карета «Скорой помощи», которую можно было видеть в фильме «Кавказская пленница», была выпущена еще в 1938 году. Тогда в РККА, который был главным заказчиком ГАЗа, было принято решение создать компактный автомобиль для перевозки больных и раненных.

Существовавшие в то время «санитарки», которые были построены на шасси ЗИС 5 и ГАЗ АА не соответствовали требованиям военных. Жесткая рессорная подвеска не способствовала безопасной перевозке тяжелораненого бойца.

Усовершенствованный вариант с индексом ММ был оснащен каркасным кузовом, более мощным мотором (50 лошадиных сил), усиленной подвеской, новым рулевым управлением и карданным валом. На раме этого автомобиля был сконструирован ГАЗ 55.

На новой санитарной машине силовой агрегат изменять не стали. Инженеры потрудились над задней подвеской, улучшили плавность хода. Взамен жестких и коротких листовых рессор поставили длинные и более мягкие рессоры, также появились амортизаторы.

Кабина водителя разместилась отдельно санитарного отделения. В полу проложили специальные рельсы, чтобы было удобнее загружать носилки. При этом вмещалось несколько носилок, можно было перевозить до четырех лежачих больных.

В фильме у санитарной машины можно видеть три окна с каждой стороны. Да и на архивных фото можно заметить, что ГАЗ 55 был длиннее, окон присутствовало больше, а кузов был выше водительской кабины.

Возможно, Леонид Гайдай создал эту машину специально для фильма? Скорее всего в фильме использовали версию мобильной операционной, такие модели ГАЗ 55 тоже были. Наличие высокой крыши можно объяснить тем, что во время проведения хирургической операции врач должен был стоять в полный рост.