Зачем нужно смазывать клеммы АКБ в автомобиле?

17:49 03-07-2021

Аккумуляторная батарея выполняет важную функцию даже в современном транспортном средстве. Она позволяет запустится мотором и содержит почти всю электронику в автомобиле. Автовладельцы часто сталкиваются с проблемой, когда из-за окисления клемм на аккумуляторной батарее возникают сложности с пуском силового агрегата. Ещё одна возможная неприятность – просадка напряжения бортовой сети. Данную проблему нельзя устранить до момента очистки и обработки всех контактов. Последствия от окисления клемм только изначально кажутся не такими серьезными. Однако на деле они могут стать причиной больших затрат в будущем. Распространение такой проблемы можно объяснить тем, что автовладельцы не привыкли обслуживать клеммы аккумулятора. На самом деле эти элементы нуждаются в смазке.

Клеммы аккумуляторной батареи изготовлены из цветных металлов и сплавов, в числе которых медь, бронза, латунь и свинец. Взаимодействие с окружающей средой и влажностью приводит к окислению клемм. Это в свою очередь является причиной увеличенного контактного сопротивления. Ситуация может усугубляться ещё из-за неисправности системы вентиляции и разгерметизации аккумулятора. Последний дефект особенно характерен для автомобилей с большим пробегом.

Даже если в системе отмечается небольшое сопротивление, создаваемое окислами, большая доля напряжения будет уходить на его преодоление. Это приведёт к нехватке силы тока для запуска стартера. Особенно тяжело справиться с этой проблемой в зимнее время. Кроме того, влага и загрязнения на поверхности аккумуляторной батареи могут стать причиной саморазряда элемента.

При выборе смазки для защиты аккумуляторных клемм нужно учитывать их особенность. Некоторые из них являются диэлектриками, а другие токопроводящими. В рассматриваемом случае наиболее оптимальным вариантом являются электроизоляционные составы. Они способны вытеснять влагу и создавать на элементах защитный слой. Кроме того, они являются составом, который может загерметизировать контакты.

Нужно учитывать, что ни одна смазка не может удалить окислы с поверхности клеем. Поэтому перед нанесением состава нужно провести подготовку и очистку. Первым делом следует обесточить аккумуляторную батарею. На следующем этапе нужно зачистить наконечники и клеммы элемента практически до блеска. Для этой цели можно использовать наждачную бумагу. Стоит обязательно выбирать мелкозернистую, так как высока вероятность нарушения геометрии деталей. Как только клеммы будет зачищены, можно снова подсоединить аккумулятор.

Только после выполнения всех вышеуказанных действий можно переходить к смазыванию клемм батареи. Сегодня на рынке представлено достаточное количество электроизоляционных смазок в различных упаковках – тюбики, тубы, спреи и банки. Если необходимо обрабатывать крупный автопарк, лучше всего брать большую фасовку. Во всех остальных случаях более удобными являются аэрозоли. Заметим, что клемма должна плотно прилегать к наконечнику, поэтому смазывать её нужно уже на подготовленным соединении, а не по отдельности.

Итог. Об обслуживании аккумуляторной батареи в транспортном средстве задумываются не все автовладельцы. Клеммы аккумулятора со временем начинают окисляться, из-за чего могут возникать проблемы с напряжением. Для этих целей следует использовать специальную смазку.