Как радар-детектор мешает работе климат-контроля

09:16 24-12-2020

Автомобилисты в России крайне недовольны тем, что на дорогах появляется большое количество камер, которые следят за движением и фиксируют нарушителей. Если раньше такие приборы можно было встретить не реже одного на 20 км, то сегодня они стоят чуть ли не на каждом светофоре. Русский человек - находчивый и изобретательный, и даже здесь многие сумели найти пути решения.

О радар-детекторах знают многие - впервые они появились еще в прошлом веке. Это приборы, которые могут видеть дорожные камеры заранее и уведомлять об этом автомобилиста. Интересно, что впервые они использовались не на дорогах, а в воздухе. Советские летчики с их помощью определяли чужие самолеты и были заранее готовы к нападению. Сегодня же оборудование широко применяется среди автомобилистов. Несмотря на все преимущества, такой прибор может сильно мешать работе других систем в транспортном средстве.

На практике замечен не один случай, когда из-за радар-детектора переставал работать климат-контроль. Для начала вспомним, что собой представляет это оборудование. Радар-детектор сегодня может быть представлен в совсем маленьком размере. Несмотря на малые габариты, он может определять, в каком месте на дороге стоит камера, фиксирующая нарушения ПДД. При этом считывание идет не только по уже существующей базе, но и в режиме онлайн. Система просто улавливает сигнал от камеры и оповещает водителя. Мало кто знает, что такое оборудование способно сбивать климат-контроль. После покупки радар-детектора радостный автомобилист сразу бежит вешать его по центру торпедо или на лобовое стекло при помощи присосок, которые предусмотрены в комплекте. Для начала вспомним, что не разрешается устанавливать на лобовое стекло то, что препятствует обзору.

Современный автомобиль напичкан различными опциями, в которых применяется большое количество датчиков, радаров и камер. Сюда же входит и опция автоматического включения фар. Система работает при помощи определения уровня освещенности - за это отвечает датчик, который устанавливается спереди. Как правило, она располагается в центре или вблизи лобового стекла - как раз в этом месте многие автомобилисты предпочитают ставить антирадар. Датчик может быть выпуклым или плоским. В последнем случае его можно просто не заметить. В результате, антирадар крепится на двусторонний скотч прямо на него. Это приведет к тому, что система автоматического включения фар не сможет функционировать. Однако, и это не единственная проблема.

Система климат-контроля работает при помощи датчиков, расположенных по салону. Она работает в автоматическом режиме и создает идеальные климатические условия в салоне. Для этого тоже применяется тот самый датчик освещенности - так оценивается интенсивность света. Если система видит что на улице ярко светит солнце, то климат-контроль будет охлаждать салон. Но если закрыть датчик, система будет думать, что на улице постоянно темно. Это приведет к некорректной работе.

Итог. Радар-детектор - полезное устройство в автомобиле, которое помогает заранее видеть камеры на дороге. Но при неправильной установке такой прибор может помешать работе климат-контроля.